00450-Истребитель-перехватчик ВМС Японии KYUSHU J7W1 18-SHI SHINDEN

   «Синдэн» совершил свой первый полет 3 августа 1945 года, в конце Второй мировой войны, в конце войны на Тихом океане. Этот фюзеляж имеет очень необычную форму, соосным крылом сзади и

небольшим крылом, обычно называемым горизонтальным стабилизатором, расположенным спереди. Двигатель расположен в задней части фюзеляжа, а винт крепится назад. Этот метод, называемый крылом Энте, может увеличить скорость попадания за счет размещения пулемета в центре фюзеляжа, поскольку в носовой части отсутствует пропеллер . Кроме того, линия самолета становится плавной, и вы можете получить высокую скорость. Шинден был создан для борьбы с дальними бомбардировщиками, такими как В-29 , но после окончания войны 15 августа он вообще не использовался.

Экипаж: 1 пилот

Габаритная ширина самолета (размах основного крыла): 11,11

м Габаритная длина самолета (до заднего конца кока винта) 9,76 м

Габаритная высота (от земли до конца вертикального оперения): 3,92 м

Двигатель: тип «Ха 43» 42 воздушного охлаждения Двигатель

Мощность двигателя: 2030 л. с.

Максимальная скорость: 750 км/ч на высоте 8700 м.

Вооружение, установленное на самолете: Четыре 30-мм пушки